(Aktuell) - Änderungen im Fernverkehr

Am 13. Dezember 2026 tritt der neue Fahrplan bei der DB in Kraft. Dieses Jahr mit der guten Nachricht verbunden, die Fahrpreise bleiben stabil. Neu ist die dauerhafte Einführung des Familientickets.

Auch das Jahr 2027 wird durch zahlreiche Baustellen flankiert werden, die Auswirkungen auf den Fernverkehr haben werden.
So ist die Strecke Berlin - Hannover zwischen Berlin und Wolfsburg voll gesperrt, der Fernverkehr wird umgeleitet.

[b]In die Schweiz umsteigefrei mit dem ICE[/b]
Halle (Saale) und Erfurt erhalten baubedingt 2027 [u]ganzjährig[/u] zweistündliche ICE-Direktverbindungen in die Schweiz, z.B. bis Zürich, Chur oder Interlaken. Die ICE fahren dabei auch umsteigefrei nach/von Karlsruhe, Baden-Baden oder Freiburg. Die Fahrzeit Erfurt–Baden-Baden beträgt 3 Stunden 45 Minuten. Die ICE-Linie Berlin–Schweiz kann wegen baubedingter Streckensperrungen nicht wie bisher über Wolfsburg verkehren, sondern wird stattdessen über Halle (Saale) und Erfurt umgeleitet.

[b]ICE-Takt für Magdeburg nach NRW und Berlin[/b]
Auch über Magdeburg fahren bis zum 11. Dezember 2027 baubedingt mehr ICE: stündlich direkt nach/von Düsseldorf in 4 Stunden 10 Minuten bzw. in rund 80 Minuten nach/von Berlin. Dafür können statt stündlich nur noch zweistündlich IC-Züge zwischen Magdeburg, Halle (Saale) und Leipzig fahren.

[b]Baueinschränkungen für Stendal[/b]
Baubedingt können ganzjährig wegen der Sanierung der Schnellfahrstrecke Berlin–Wolfsburg keine ICE-Züge über Stendal fahren. Stendal bleibt über die zwei IC-Fahrtenpaare (Hin- und Rückfahrt) Leipzig–Magdeburg–Schwerin (–Rostock) sowie den IC nach/von Hamburg über Salzwedel und Lüneburg direkt an das Fernverkehrsnetz angebunden.

[b]Temporär in Riesa mehr ICE-Halte[/b]
In Riesa können 2027 baubedingt über mehrere Monate wieder mehr ICE-Züge von/nach Frankfurt, Erfurt, Leipzig und Dresden halten: Vom 6. Februar bis zum 14. Mai sowie vom 14. August bis zum 11. Dezember muss die ICE-Linie mit etwas anderen Fahrtzeiten verkehren, wodurch die Halte in Riesa auch in Tagesmitte temporär wieder zweistündlich realisierbar sind. Außerhalb der Bauzeiträume kann die ICE-Linie in Riesa weiterhin nur vereinzelt am Tagesrand halten. Grund dafür: In Dresden reicht die Wendezeit auf die Fahrt in die Gegenrichtung für einen möglichst pünktlichen Betrieb nicht aus.

[b]Direkt nach Passau und Wien [/b]
Andere längere Baueinschränkungen fallen ab 19. Dezember 2026 wieder weg und ermöglichen so für Leipzig und Erfurt wieder zwei ICE-Fahrtenpaare (Hin- und Rückfahrt) umsteigefrei z.B. nach Regensburg, Passau und Wien.

[b]ICE zwischen Jena und Berlin[/b]
2027 geht es wieder morgens z.B. von Jena-Paradies (7:13 Uhr) via Naumburg, Weißenfels und Leipzig nach Berlin (an 9:47 Uhr) bzw. in der Gegenrichtung um 18:12 Uhr ab Berlin nach Jena-Paradies (an 20:42 Uhr). Für eine dauerhafte Beibehaltung dieses Angebots, das seit Mai 2026 pausieren musste, ist eine ausreichende Inanspruchnahme durch die Fahrgäste notwendig.

[b]Abends schneller von Dresden direkt nach Berlin [/b]
Ein Railjet aus Wien über Prag und Bad Schandau (19:23 Uhr) kann neu täglich und mit einheitlich schnelleren Fahrtzeiten um 19:53 Uhr über Dresden hinaus weiter bis Berlin (an 21:33 Uhr) fahren. Von der attraktiven Direktverbindung in die Hauptstadt profitiert auch die Tourismusregion rund um Bad Schandau. Dafür entfällt ein bisher nur ab Dresden nach Berlin fahrender ICE eine Stunde später.

[b]An die Ostsee noch direkter[/b]
Ab Eisenach (14:03 Uhr), Erfurt (14:29 Uhr) und Leipzig (15:16 Uhr) fährt ein ICE täglich über Berlin hinaus wieder umsteigefrei in die Urlaubsregionen nach Waren an der Müritz, Rostock (an 18:36 Uhr) und teilweise bis zur Küste nach Warnemünde. Der morgendliche Gegenzug startet z.B. um 10:53 Uhr in Warnemünde und erreicht Leipzig um 14:42 Uhr, Erfurt um 15:28 Uhr und Eisenach um 15:54 Uhr. Baubedingt kann der ICE vom [u]5. Februar bis zum 14. Mai 2027[/u] [b]nicht[/b] über Berlin hinaus verkehren.

Ebenfalls nach einer Pause im Fahrplan 2026 fährt die zweistündliche IC-Linie aus Dresden wieder über Rostock hinaus bis nach Warnemünde.

Baubedingt gilt zeitweise ein anderes Angebotskonzept.

[b]Temporäre Baueinschränkungen [/b]
Auch 2027 wird auf der Schiene auf Rekordniveau gebaut. Die Angebotseinschränkungen während der Baumaßnahmen minimiert die DB durch bestmögliche Ersatzkonzepte. Trotzdem sind leider immer wieder temporär veränderte Ziele, längere Fahrzeiten und reduzierte Verbindungen nicht zu vermeiden. Für die größten, bereits durchgeplanten Baustellen ist das veränderte Angebot zum Buchungsstart bereits in der Fahrplanauskunft berücksichtigt.

Vom [u]6. Februar bis zum 14. Mai 2027[/u] und [u]ab dem 14. August 2027[/u] wird zwischen Frankfurt und Erfurt gebaut. Infolge von Umleitungen benötigen die ICE zwischen den beiden Städten dann rund 45 Minuten länger, ermöglichen aber mit den veränderten Fahrtzeiten teilweise andere Direktverbindungen. So fahren z.B. über Halle (Saale) und Erfurt temporär drei Sprinter-Zugpaare schnell und umsteigefrei nach/von Stuttgart. Eisenach bleibt dann vor allem nach Frankfurt und Leipzig stündlich angebunden. Lutherstadt Wittenberg erhält vorübergehend mehr Direktverbindungen nach Nürnberg und München, dafür geht es nicht mehr zweistündlich nach Frankfurt und Stuttgart.

Auch direkt an die Ostsee verändern sich in diesen Zeiträumen die Linienführungen: Nach Rügen über Stralsund und Greifswald fahren dann zweistündlich die IC-Züge aus Dresden, nach Rostock stattdessen einzelne ICE-Züge z.B. aus Erfurt und Leipzig/Halle (Saale).

Vom 6. Februar bis zum 14. Mai bestehen temporär stündliche Direktverbindungen für Leipzig, Erfurt und Eisenach nach/von Kassel.

Bitte informieren Sie sich rechtzeitig über Ihre Verbindungen!
Tickets sind ab dem 14. Oktober 2026 über [url=https://www.bahn.de]bahn.de[/url], den DB Navigator sowie in Reisezentren und Agenturen erhältlich.

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